Airbag obrigatório é aprovado pela Câmara

Airbag obrigatório é aprovado pela Câmara
Medida foi encaminhada para a aprovação do presidente O Congresso Nacional aprovou nesta quarta-feira (18) um projeto que inclui o airbag frontal para motorista e passageiro como itens obrigatórios de carros, caminhonetes e picapes. A medida foi encaminhada para a aprovação do presidente. Caso seja aprovada, os veículos sairão da fábrica já com o equipamento, a lei serve também para carros importados. Os veículos em circulação não precisam se adequar. Em entrevista ao jornal Folha de São Paulo, o presidente do conselho e diretor do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) Alfredo Peres da Silva disse que a idéia é que a produção de veículos com airbags seja gradativa até 2014, quando todos deverão sair da fábrica com o item. Novos projetos podem ter de se adaptar até 2012. Especialistas estimam que de 15% a 25% dos veículos vendidos no país tenham o item. Entre carros populares este número cai para 5%. Como a produção do equipamento é baixa, o preço torna-se alto. Segundo o jornal, o airbag é vendido por R$ 2.070 em uma marca de carro popular. Outra marca diz oferecê-lo num pacote com freio ABS por R$ 2.800. De acordo com Ronaldo Ferreira, gerente de engenharia e desenvolvimento de uma companhia do ramo o preço poderia cair de 8% a 10% se feito em larga escala. Segundo o diretor do Denatran, o Brasil gasta R$ 28 bilhões em acidente por ano, além das mortes. “A indústria tem dificuldade de vender o ABS e o airbag porque o consumidor prefere tirar esse equipamento e colocar o som. E isso você só muda com obrigatoriedade” disse Silva. Para o vice-presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) Marco Antonio Saltini a simples inclusão do airbag pode não ter o efeito desejado, tem de ser avaliado a segurança completa, não só um ou outro equipamento”. Nos Estados Unidos o item é obrigatório desde 1995, e segundo o NHTSA (Instituto de segurança de trânsito dos EUA) entre 1987 e 2007 o airbag frontal salvou 15.967 vidas. Na Europa o equipamento e o freio ABS são obrigatórios desde 1998. A próxima obrigatoriedade entre os países europeus, os EUA e o Japão deve ser o ESP (controle de estabilidade) que evita que o carro derrape numa curva.